På denne siden
Til komponentoversikten
Automasjonskomponent
Kontaktor
En elektrisk styrt bryter som lar styrestrømmen koble hovedstrømmen til lasten.
Hurtigoversikt
Hva er en kontaktor?
Kort forklart
En kontaktor er en elektrisk styrt bryter. Spolen styrer bevegelsen – hovedkontaktene kobler lasten.
- Spolen styrer
- Lager magnetfeltet som får kontaktene til å bevege seg. Tilhører styrekretsen.
- Hovedkontaktene kobler
- Slutter og bryter hovedstrømmen til lasten, for eksempel en motor.
- Hjelpekontaktene følger med
- Brukes til styring og signaler, for eksempel en holdekrets. De fører ikke motorstrømmen.
Målet: Du skal kunne skille mellom delene i kontaktoren, forklare bevegelsen og følge de to kretsene i anlegget.
1 · Delene i kontaktoren
Se kontaktoren innenfra
Se etter dette i modellen: Finn spolen, jernkjernen og kontaktbæreren. Følg hvordan delene passer sammen når kontaktoren samles igjen.
3D-modellen lastes når du nærmer deg visningen.
Kort forklart
- Spolen lager magnetfeltet
- Når det går strøm i spolen, dannes et magnetfelt. Jernkjernen leder magnetfeltet.
- Ankeret beveger seg
- Ankeret er den bevegelige delen av magnetkretsen. Det trekkes inn av magnetfeltet.
- Kontaktbæreren følger med
- Bevegelsen overføres til de bevegelige kontaktene. Da kan strømveier lukkes eller åpnes.
Husk: Delene vises atskilt for at du skal se oppbygningen. Under vanlig drift sitter kontaktoren samlet.
2 · Det som skjer inni
Hva skjer når spolen får spenning?
Se etter dette i modellen: Følg spolen nederst og kontaktene over den. Hvilke kontakter lukker når spolen får spenning, og hvilke åpner?
3D-modellen lastes når du nærmer deg visningen.
Kort forklart
- Spenning på A1 og A2: Strømmen i spolen lager et magnetfelt som trekker inn ankeret.
- Kontaktene skifter stilling: Hovedkontaktene lukker. En NO-hjelpekontakt lukker også, mens en NC-hjelpekontakt åpner.
- Spenningen kobles fra: Magnetkraften opphører. En fjær fører de bevegelige delene tilbake til normalstillingen.
Dette må du huske: Normalstilling er stillingen uten spenning på spolen. NO betyr normalt åpen, og NC betyr normalt lukket.
Fargene og bevegelsene viser prinsippet. Modellen er ikke et koblingsskjema; utforming og terminalmerking kan variere.
3 · Kontaktoren i anlegget
Hvordan virker kontaktoren i anlegget?
Se etter dette i modellen: Følg start, holdekrets og stopp i styrestrømmen. Se samtidig hva hovedkontaktene gjør med strømveien til motoren.
3D-modellen lastes når du nærmer deg visningen.
Kort forklart
- Start gir spolen spenning. Kontaktoren trekker inn. Hovedkontaktene lukker strømveien fra forsyningen til motoren.
- Hjelpekontakten danner en holdekrets. Den ligger parallelt med startknappen og holder strømveien til spolen sluttet når du slipper start.
- Stopp bryter styrestrømmen. Spolen mister spenningen. Hovedkontaktene åpner og bryter strømmen til motoren.
Husk forskjellen: Styrestrømmen styrer spolen. Hovedstrømmen driver motoren. Spolen og kontaktene merket Q1 hører til samme fysiske kontaktor, selv om de tegnes hver for seg.
Dette er en prinsippforklaring, ikke en koblingsanvisning.
Viktig å huske
Dette må du huske
- Spolen styrer bevegelsen. Hovedkontaktene kobler lasten. Hjelpekontaktene brukes til styring og signaler.
- Normalstillingen leses uten spenning på spolen: NO er åpen, NC er lukket.
- Samme komponentmerking, for eksempel Q1, viser hvilke kontakter som hører til spolen på skjemaet.
Vanlige misforståelser
- Spolen forsyner ikke motoren med strøm. Motorstrømmen går gjennom hovedkontaktene.
- Kontaktoren er ikke et vern. Overbelastning og kortslutning må håndteres av egnede vern i anlegget.
- En hjelpekontakt erstatter ikke en hovedkontakt. De har ulike oppgaver og er dimensjonert for ulik belastning.
Terminalmerking – kort oppslagsliste
- 1, 3 og 5 er vanlig merking for hovedstrøm inn.
- 2, 4 og 6 er vanlig merking for hovedstrøm ut.
- A1 og A2 er terminalene til spolen. Riktig styrespenning bestemmes av spolens merking.
- 13–14 er en normalt åpen (NO) hjelpekontakt. Den kan brukes i en holdekrets.
Egenkontroll
Kan du forklare det nå?
Forklar med egne ord. Bruk modellene hvis du står fast.
- Hvordan blir spenning på A1 og A2 til bevegelse i kontaktene?
- Hva gjør hovedkontaktene og hjelpekontaktene forskjellig?
- Hvorfor fortsetter motoren å gå når du slipper startknappen i systemmodellen?
- Hva skjer med spolen og hovedkontaktene når du trykker stopp?