Skjemaressurs

Hovedstrøm

Hovedstrøm er kraftdelen i motorstyringen. I dette skjemaet går strømmen fra L1, L2 og L3 gjennom vern, kontaktor og motorvern før den går videre til motoren.

Hovedstrømskjema for enkel motorstyring med vern, kontaktor, motorvern og motor

Komponenter i hovedstrømmen

L1, L2, L3 – trefaset tilførsel

F1 – vern/sikring i hovedstrøm

Q1 – kontaktor

F3 – motorvern

X1 – rekkeklemme

M1 – trefasemotor

Hjelp til lesing

Les hovedstrømskjemaet ovenfra og ned. Følg lederne fra tilførsel til motor.

Skjemaressurs

Styrestrøm

Styrestrømmen styrer når kontaktoren skal trekke inn. Startknappen gir signal til kontaktorspolen, stoppknappen bryter styrestrømmen, og en hjelpekontakt kan brukes til holdekrets.

Styrestrømskjema for start, stopp, holdekrets, motorvernkontakt, signallamper og kontaktorspole

Komponenter i styrestrømmen

S1 – stopp

S2 – start

Q1 A1/A2 – kontaktorspole

Q1 13/14 – hjelpekontakt / holdekrets

F3 95/96 – motorvernets styrekontakt

H1/H2 – signallamper

X2/X3 – rekkeklemmer

Lesemetode

Slik leser du skjemaet

1

Start med tilførselen.

2

Følg hovedstrømmen ned til motoren.

3

Finn kontaktoren i hovedstrømmen.

4

Finn spolen til samme kontaktor i styrestrømmen.

5

Finn start, stopp og holdekontakt.

6

Se hvilke lamper eller signaler som viser status.

Last ned

Koblingsskjema oppgave 2

PDF med hovedstrøm og styrestrøm for enkel motorstyring.

Sikkerhetsmerknad

Dette er et undervisningsskjema. Praktisk arbeid skal alltid gjøres etter lærerens instruks, skolens rutiner og gjeldende regelverk.

Jobb videre

Koble skjemaet til fagbegrepene.

Bruk siden sammen med kapitlet om motorstyring uten PLS. Finn kontaktoren i både hovedstrøm og styrestrøm, og forklar hvordan start, stopp og holdekontakt virker sammen.